日前，惠州市发布《关于新建赣州至深圳铁路项目（惠城段）用地土地征收的预公告》，拟依法征收惠城区约127.1公顷集体土地，作为赣深客专项目惠城段用地，涉及小金口街道、江南街道、龙丰街道3个街道。

记者注意到，此次征地范围中涉及小金口街道的范围最广，涉及3个村，其他两个街道仅涉及1个村。

根据规划，赣深客专在惠州境内设3个站，分别为博罗北站（选址博罗县麻陂镇金湖村金湖林场附近）、惠州北站（位于惠城区小金口街道）、仲恺站（位于潼湖镇）。

“公告”显示，惠州北站面积扩容为5万平方米，相比之前规划的站房面积6000平方米，惠州北站面积扩大了约8倍。此外，博罗北站、仲恺站的面积将扩大为8000平方米，相比此前规划的3000平方米翻番。

赣深客专是国家高铁主通道京港（台）通道的重要组成部分，也是江西、粤东北地区与珠三角地区联系的交通大动脉。

据悉，赣深客专赣州至东莞塘厦段新建正线全长403.662公里，投资概算约514.95亿元，主要技术标准为高速铁路、设计行车速度350公里/小时，先期开工段已于去年12月开工建设。

市发展和改革局负责人表示，上半年广汕铁路惠州段正式开工建设，赣深客专惠州段前期工作已完成，下半年将加快推进赣深客专、广汕客专等重大交通基础设施项目建设。

今年7月，赣粤两省联合中国铁路总公司批复赣深客专赣州至塘厦段初步设计。该初步设计的批复为项目年内尽早全线开工建设奠定了基础。

今年4月，《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》明确列出全省15个大型铁路客运枢纽，赣深高铁惠州北站、广汕高铁惠城南站双双入选。日前，《广东省新型城镇化规划（2016-2020年）》首次明确提出“推动惠州建设成为珠三角连接粤东及闽赣的门户城市”。未来，惠州北站和惠城南站有望成为惠州的“高铁门户”。