当福建武夷山的春茶嫩芽在晨露中舒展时，一场跨越省界的 “茶叶迁徙” 正在悄然上演。每年 4 月下旬至 5 月中旬，地处江西上饶四十八镇的五府山站，都会迎来独特的 “采茶季” 景象 —— 检票口前蜿蜒的长队里，村民们背着装满换洗衣物的编织袋，怀里小心翼翼抱着采茶工具，眼神中满是对这趟行程的期待。他们即将搭乘 D2325 次列车，开启一段仅需 17 分钟的跨省采茶之旅。

“带身份证了吗？放闸机这里‘滴’一下就过！” 村民吴世江一边帮着同乡整理行李，一边熟稔地提醒。作为连续四年往返武夷山的 “采茶老手”，他对这条线路早已烂熟于心：“以前去武夷山采茶，得先坐大巴转两趟车，路上折腾一整天。现在花十几块钱，喝杯茶的工夫就到了！” 说话间，他翻开手机里的相册，去年采茶结算时的厚厚一沓钞票照片，见证着这条高铁线路带来的切实改变。

在今年的采茶高峰，这座仅有 300 多平方米的 “袖珍” 高铁站 —— 五府山站，单日最高发送旅客近 400 人次，相当于平日客流量的 5 倍。为保障茶农顺利出行，车站与地方交通部门联动，在清晨 5 点至 7 点的出行高峰时段，专门增开从各村镇直达车站的 “采茶专线” 公交，实现 “家门口到高铁站” 的无缝衔接。站台上，身着红马甲的志愿者穿梭其中，帮助茶农搬运行李，引导他们快速乘车。

“以前总说靠山吃山，现在高铁通了，山外头的机会也送上门来了。” 四十八镇的老支书感慨道。自 2015 年合福高铁通车后，这座曾经藏在深山的小镇发生了翻天覆地的变化。原本泥泞的村道变成了双向柏油路，错落有致的农家小院外，挂满了 “民宿”“农家乐” 的招牌，镇中心新建的休闲广场上，孩子们嬉笑奔跑，老人们围坐聊天。依托高铁带来的客流，当地开发了 “五府山生态游”“高山茶园体验” 等旅游项目，不少村民放下锄头，办起了乡村民宿，吃上了 “旅游饭”。

如今，每天清晨，当第一班高铁的汽笛声划破山间的宁静，不仅载走了奔赴茶园的采茶人，更载来了四十八镇乡村振兴的新希望。这条 17 分钟的高铁线路，早已超越了交通的意义，成为串联闽赣两省经济、激活乡村发展的金色纽带。

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